天津市自行车电动车行业协会
天津市自行车电动车行业协会章程
第一章 总 则
第一条、本团体名称为天津市自行车电动车行业协会。英文译名为“Tianjin Bicycle and Electric Cycle Industrial Association”。
第二条、本团体的性质是由我市自行车电动车行业相关单位自愿组成的行业性、非营利性社会组织。
第三条、本团体的宗旨是遵守宪法、法律、法规和国家政策，遵守社会道德风尚、社会主义核心价值观并积极加强社会组织党的建设，贯彻落实习近平新时代中国特色社会主义思想，坚持“集行业之力，办行业之事，促行业之兴”，努力为企业服务，为行业服务。坚持自立、自养、自治的原则,维护国家、会员单位的合法权益，维护行业全局利益，促进行业经济技术和企业管理水平不断提高。协助政府和有关部门落实行业管理，按行规行约规范天津市自行车电动车及零部件企业健康发展。
第四条、本团体的社团登记管理机关是天津市民政局。本团体接受社团登记管理机关、有关行业管理部门的业务指导和监督管理。
第五条、本团体的住所在天津市和平区。
第二章 加强党的建设
第六条、本团体按照《中国共产党章程》及有关规定建立党的组织或接受上级党组织派遣党建工作指导员。
第七条、本团体党组织要积极发挥政治引领、先锋模范、监督管理和规范行为的主导作用，保障社会组织健康发展。
第八条、本团体党组织按照《中国共产党章程》和有关规定开展组织活动，按期进行换届选举。
第九条、本团体党组织要在本单位的诚信自律、反腐倡廉建设中发挥积极作用。
第十条、本团体党组织必须严格执行和维护党的纪律，党员必须自觉接受党的纪律约束，接受上级党组织的考评。
第三章 业务范围
第十一条、本团体的任务是在会员单位和政府部门之间发挥桥梁和纽带作用，反映单位会员的愿望与要求，传达政府意图，协助政府部门对天津市自行车电动车行业逐步实行归口管理。 本团体的业务范围：
（一）、根据国家和天津市经济发展的总任务及天津市自行车电动车行业的实际情况，积极宣传贯彻党和国家的方针政策。
（二）、开展对行业的基础资料调研、收集和整理，加强行业统计工作，研究我市自行车电动车产业的发展方向，向市政府有关部门提出制定行业规划、经济技术政策、经济立法方面的建议，并参与有关活动。代表行业企业进行反倾销、反补贴调查和应诉，保证企业的合法权益。
（三）、保护国家、消费者、会员单位的合法权益，保护天津市自行车电动车产品的信誉。呼吁政府有关部门，定期组织规范性的产品质量检查和督促，促其优胜劣汰。
（四）、开展咨询服务。为会员单位提供国内外技术经济和市场信息，组织交流，汇集出版行业刊物、启动专家库，根据会员单位需要，不定期的对企业进行现场管理、产品研发等方面的咨询服务。
（五）、采取多种形式组织和协调企业培训各类专业人员，提高行业科技、经济管理人员素质。
（六）、发展与国内外组织的联系，代表行业参加国内外自行车电动车行业有关组织和会议，开展技术服务合作交流，举办展览会及展销活动。
（七）、配合有关部门组织起草和贯彻行业产品标准，实施质量监督、检测和企业资质认证工作，组织和参与科技成果鉴定和生产许可证的发放。
（八）、组织协调会员单位共同制定行规行约和监督执行。
（九）、承担市政府有关部门委托的工作，同时向市有关部门、向中国自行车协会反映会员单位的要求，维护他们的合法权益
(十)、开展有益于本行业的其它工作。
中国电动两轮车四大领军品牌发布联合倡议:坚决抵制劣质改装与梯次利用锂电池，重塑人民安全骑行环境！
不破不立！在电动自行车火灾事故频发的严峻形势下，中国电动自行车行业正迎来一场深刻的产业净化与变革。
2024年6月12日，由江苏省自行车电动车协会牵头，联合江苏新日电动车股份有限公司、雅迪集团控股有限公司、爱玛科技集团股份有限公司、绿源集团控股有限公司等四家电动自行车上市企业，共同发起了一场意义重大的联合倡议——“抵制劣质改装、规范梯次利用电动自行车锂电池联合倡议”。江苏省应急管理厅安全生产综合监管处副处长陶小荣、江苏省市场监管局产品质量监督管理处四级调研员覃道刚、南京市市场监督管理局电动自行车专班、南京市场监管局综合执法局质监支队副支队长张建明、江苏省工业和信息化厅消费品处一级调研员俞兵华、江苏省公安厅交通警察总队处长荀同胜、江苏省自行车电动车协会名誉理事长陆金龙、江苏新日电动车股份有限公司董事李青、雅迪控股集团产品及技术总裁周超、爱玛科技集团股份有限公司首席品牌官莫炫、绿源集团控股有限公司副总裁陈文胜等领导共同出席会议。此次活动旨在响应国家关于电动自行车安全隐患全链条整治的号召，共同打击抵制劣质改装与梯次利用锂电池的行为，净化当下良莠不齐的产业生态，为消费者重塑一个安全、可靠的骑行环境。
江苏卫视、江苏电视台、新华日报、人民网、中国安全生产报、中国质量报刊社、 营商电动车、电动车观察网、环球电动车网、电动车第一资讯、电动车联盟号、新能源营销官等大众媒体与行业媒体出席了会议并全程采访报道。
在发布会上，江苏省应急管理厅安全生产综合监管处副处长陶小荣、江苏省市场监管局产品质量监督管理处四级调研员覃道刚、南京市市场监督管理局电动自行车专班、南京市场监管局综合执法局质监支队副支队长张建明等相关政府部门领导也发表了重要讲话。他们对四大上市公司积极响应国家政策、主动承担社会责任的举动给予了高度评价，并表示将全力支持电动自行车行业的安全整治工作。政府的支持为整个行业的安全整治工作注入了强大的动力。
近年来，我国电动自行车的保有量急剧攀升，已逼近4亿大关，跃居为国内第一大个人交通工具，并稳坐全球最大产销国的宝座。然而，这一繁荣背后却隐藏着令人担忧的隐患：火灾事故频发，严重威胁着人民群众的生命和财产安全。据国家消防救援局统计，仅2024年前五个月，全国就发生了高达10051起电动自行车火灾事故。这些触目惊心的数字背后，是劣质电池充斥市场、违规锂电改装泛滥，这些电池在使用过程中极易发生短路、过热，从而引发火灾，给人民的出行安全带来极大隐患。
会议上，雅迪控股集团产品及技术总裁周超先生以及爱玛科技集团股份有限公司首席品牌官莫炫先生作为企业代表发言，阐述了企业的品牌责任与担当，并表示会积极响应国家政策，坚决打击抵制劣质改装与梯次利用锂电池，严格按照国家相关标准及规范要求生产安全、合规产品，从源头上把控产品质量。
会议上，江苏省自行车电动车协会名誉理事长陆金龙先生发表演讲，阐述了电动自行车行业的责任与担当，解读了电动自行车安全技术规范，指出燃爆安全事故问题所在，呼吁行业龙头企业以及上市公司代表自律自查，要勇于担当相应的社会责任。同时呼吁政府职能部门，依据国务院办公厅相关文件，在全链条整治过程中疏堵结合，创建一个完全符合中国国情的个人交通、安全、和谐发展的大环境。
据调查显示，我国电动自行车行业正面临非法锂电改装、劣质生产及利用汽车梯次电池非法改装等严峻挑战。这些问题不仅危及骑行者的生命安全，也损害着行业的健康发展和信誉。此外，市场上充斥着大量由回收的汽车废旧电芯翻新组装而成的劣质锂电池，这些电池性能不稳定，极易导致火灾等安全事故，给消费者带来极大的风险。这些现象已对电动自行车行业的安全形象造成严重损害，亟待整个行业共同面对和解决。
此次四大上市企业联合倡议，直击电动自行车火灾事故的核心问题——电池改装。倡议书中明确指出，将强力打非治违，严格管控“线下”经营网点、维修店铺和“线上”电商平台，严禁任何形式的拼、改装梯次利用、劣质封装锂电池行为。这一举措旨在从源头上切断劣质电池流入市场的渠道，保障消费者的骑行安全。
自成立至今，新日、雅迪、爱玛、绿源始终坚守对产品质量的卓越追求，坚持从源头抓起，严格把控每一块电池的质量，确保每一台车均使用正规品牌原装电池。借助先进的生产工艺和技术，这些企业确保每一块电池都严格符合国家标准和行业规范，为用户提供安全可靠的骑行保障。同时，这些领军企业还建立了完善而细致的售后服务体系，为用户提供及时、专业的维修和保养服务。这些企业的努力不仅树立了行业标杆，更为整个电动自行车行业树立了典范，展现了企业对于社会责任和消费者权益的坚定承诺，彰显了作为行业领导者的责任和担当。
此次联合倡议的发布，不仅是对电动自行车火灾事故的有力回应，更是对消费者生命财产安全的郑重承诺。此举同时旨在净化行业环境，消除一些品牌存在的诸如鼓励改装的不良违规现象，确保市场的高质量发展。四家上市公司呼吁全国同行企业积极响应抵制梯次利用、劣质封装锂电池的联合倡议行动，共同营造安全、和谐的电动自行车生态环境。他们表示将坚决拥护国家对电动自行车安全隐患全链条整治的要求，并欢迎社会各界监督执行。
会议最后的媒体提问环节，营商电动车、环球电动车网以及电动车联盟号分别向江苏省自行车电动车协会名誉理事长陆金龙先生、爱玛科技集团股份有限公司首席品牌官莫炫先生以及雅迪控股集团产品及技术总裁周超先生提出了相关产业问题，嘉宾们分别解答了相关问题并表达了行业愿景。
此次联合倡议，标志着中国电动自行车行业在安全整治方面迈出了坚实的一步。未来，随着更多企业的加入和全社会的共同努力，相信电动自行车行业将迎来更加安全、健康、持续的发展。共同期待一个安全、和谐的电动自行车生态环境，为骑行者提供更加安全、可靠的出行保障。
